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新零售創(chuàng)機遇 電動車企業(yè)更需迎遇而上

發(fā)布日期:2018年03月09日 來源:本站原創(chuàng) 【字體: 】 瀏覽次數(shù):

新零售創(chuàng)機遇 電動車企業(yè)更需迎遇而上

在近段時間,新零售一詞被一度推上熱論高峰。什么是新零售呢?即是表示電子商務(wù)的消失或是代替電子商務(wù)的一種新模式,由線上線下結(jié)合從而形成新零售。但仍有業(yè)內(nèi)人士稱,新零售的實質(zhì)還是渠道的拓展,只是被某些巨頭所賦予的新意思。那么,對于電動車企業(yè)來說,新零售究竟意味著什么?

壓力動力并存這種情況下,對于電動車企業(yè)的線上平臺和實體店來說,即是挑戰(zhàn)、機遇、動力、壓力并存共生的事實。電動車企業(yè)應(yīng)該看到,當(dāng)前的共享經(jīng)濟必需先是實現(xiàn)開放,即利用開放合作的關(guān)系,從而大家去共享成果,對于哪個電動車企業(yè)來說,一定不能退縮或封閉。

同時,電動車企業(yè)線上線下的關(guān)系也不再時互競生存的敵對模式。之前實體店或電商必消失的話題也將徹頭徹尾的變?yōu)閭蚊}。或者說,新零售時代,應(yīng)該是市場發(fā)展勢態(tài)中的優(yōu)勝劣汰、共生時代,任何電動車企業(yè)若想得到發(fā)展必定不能在封閉自我的世界里獨活。抓住機會就能乘勢而上。一直以來,市場都是電動車企業(yè)發(fā)展道路上的試煉場,從這一點來看,線上線下融合是大勢所趨。

新零售大趨勢下,電動車企業(yè)面對壓動的雙力并存,用戶就是這種模式上的最終裁判,無論電動車行業(yè)發(fā)展如何,都需以用戶為主導(dǎo),以服務(wù)為本,只有用好的產(chǎn)品,熱情的服務(wù),才可以真正立足于市場。


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